Handelsblatt: Санкции США – это результат конкуренции между русскими и американцами в секторе вооружений

Спор вокруг санкций, наложенных американским правительством на российские компании ‘Рособоронэкспорт’ – государственного экспортера вооружений – и компанию по производству военной авиатехники ‘Сухой’, накладывает негативный отпечаток на двусторонние экономические отношения и угрожает совместным промышленным проектам. Эта размолвка коснется в первую очередь авиационной промышленности и энергетического сектора, пишет в четверг Handelsblatt (полный текст на сайте Inopressa.ru).В конце прошлой недели США на два года наложили запрет на сотрудничество американских фирм с российскими компаниями ‘Сухой’ и ‘Рособоронэкспорт’ – на том основании, что те осуществляли поставки вооружений в Иран. В России эти заявления вызвали бурную реакцию.По оценкам западных экономических экспертов, работающих в Москве, отношения между двумя державами и без того напряженные. ‘По большому счету, этого партнерства нет уже давно’, – утверждает Роза Готтемеллер из московского Центра Карнеги. Именно в области экономики отношения то и дело приходят к конфронтации. И только по вопросу нераспространения ядерного оружия Россия и США придерживаются единства во взглядах. При этом ясно одно: существует сильное взаимное отрицание политических элит обеих стран, говорит Готтемеллер.Почувствует это, прежде всего, компания Boeing: совместно с фирмой ‘Сухой’ авиаконцерн реализует на российском рынке проект RRJ по производству регионального пассажирского авиалайнера. Проект считается многообещающим, поскольку большинство российских самолетов уже устарело, а авиакомпании нуждаются в обновлении парка по разумным ценам. Наблюдатели в России ожидают, что доля Boeing будет заменена, скорее всего, какой-нибудь европейской компанией. До настоящего времени в проекте участвовал только итальянский концерн Finmeccanica. Кроме того, Boeing должна беспокоить судьба заказа по продаже новых самолетов российскому ‘Аэрофлоту’ на сумму около 3 млрд долларов.Между русскими и американцами растет конкуренция в секторе вооружений и в энергетической отрасли, утверждает Райнер Линднер из фонда ‘Наука и политика’. В то время как Россия, опираясь на свои энергетические богатства, все более уверенно выступает на мировой арене, администрация США ищет подходящие стратегии для того, чтобы правильно обходится с этим новым явлением. ‘Оба государства сегодня по-новому формулируют свои национальные интересы’, – говорит Линднер.’Рособоронэкспорт’ играет в этом вопросе немаловажную роль: Кремль хочет сделать из экспортера вооружений боеспособную компанию в формате мирового рынка, аналогичную энергетическому концерну ‘Газпром’, которая могла бы вторгнуться и в машиностроение, и в автомобилестроение. В 2006 году этот военный концерн, один из самых крупных в мире, планирует получить большую долю акций в компании по производству титана ‘ВСПО-Ависма’, которая также является важнейшим поставщиком концерна Boeing.

Новый транспортный налог изрядно потреплет нервы автовладельцам

До начала следующего года владельцы автомобилей должны уплатить транспортный налог. Платежные извещения налоговые инспекции пришлют тем, на кого зарегистрировано транспортное средство, – даже если автомобиль давно продан по доверенности или сгнил на свалке. Покупателей автомобилей по доверенности тоже ждут неприятности – их машина может оказаться в списке угнанных. Неприятности с новым транспортным налогом продолжаются. ‘Известия’ уже писали о проблемах с рассылкой извещений об уплате налога московским автолюбителям (см. номер от 29 июля 2003 г.). Вчера заместитель министра по налогам и сборам Салават Аминев описал новые неприятности, ожидающие автолюбителей. ‘База данных на автовладельцев, переданная нам ГИБДД, содержит только 68.5% достоверных сведений’, – заявил Аминьев. По его словам, от подразделений ГИБДД налоговые органы получили сведения о 29.4 млн. граждан, на которых зарегистрированы транспортные средства. Но лишь на 20.1 млн. граждан сведения содержат полную информацию для исчисления налога и вручения налогового уведомления, и на ‘расчистку’ базы потребуется года два. Самые большие неприятности ожидают тех, кто имел неосторожность продать или купить машину по доверенности. По мнению Аминьева, наиболее остро эта проблема стоит перед жителями Калининградской области и Приморья, где бизнес на перегоне иномарок давно стал ‘национальным видом спорта’: на некоторых граждан зарегистрировано по 40-50 машин. Теперь на каждый автомобиль придется заплатить налог (по новому закону транспортный налог платит тот, на кого зарегистрировано транспортное средство). Кстати, если в Калининградской области крайний срок уплаты – 1 июля 2004 года и перегонщики еще могут избавиться от ‘мертвых душ’, то в Приморье срок первой уплаты был до 1 июля этого года, а вторую часть налога надо заплатить до 1 сентября 2003 года. Тем, кто оформлял машину по доверенности до 30 июля 2002 года (даты начала действия главы Налогового кодекса ‘Транспортный налог’), достаточно сообщить налоговым органам, на кого он оформил доверенность, говорит замначальника отдела департамента налогообложения доходов и имущества физических лиц МНС Светлана Жукова. Налоговые органы найдут первого получателя доверенности и будут брать налог с него. Если он, в свою очередь, передоверил машину другому лицу, все равно платить придется, считает Жукова: ‘По Гражданскому кодексу сделка передоверия без уведомления собственника признается ничтожной’. ‘Отсутствие уведомления не ведет к признанию сделки ничтожной’, – поправляет налоговиков старший юрист юридической фирмы ‘Пепеляев, Гольцблат и партнеры’ Сергей Савсерис. А владельцам автомобилей, по его мнению, достаточно известить налоговиков о самом факте передачи машины по доверенности. Имевшим несчастье оформить доверенность с 30 июля 2002 года придется платить в любом случае. По мнению депутата Госдумы, председателя Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, тот, на кого зарегистрирован автомобиль, может попытаться разыскать его нынешнего владельца и уговорить его совершить сделку купли-продажи. Искать придется по цепочке от нотариуса к нотариусу: в ГИБДД сведений об истинном владельце автомобиля нет. В отделе пропаганды Главного управления ГИБДД России вчера отказались кратко прокомментировать неполноценность переданной МНС базы и проблему поиска переданных по доверенностям автомобилей, сославшись на ‘сложность, объемность и болезненность’ вопроса. ‘Чтобы в автомобильной сфере появился достоверный и стопроцентный учет, в первую очередь нужны законы и реальные механизмы их исполнения’, – заметил ‘Известиям’ источник в ГУ ГИБДД РФ. По его словам, единой базы учета доверенностей нет, впрочем, как нет и всероссийской базы по автотранспорту. Необремененные совестью ‘продавцы по доверенности’ могут пойти по более простому пути: заявить машину в угон и, получив у следователя справку, избавиться от налога. Поэтому у владельцев машин, которые хоть однажды были проданы по доверенности, есть все шансы быть остановленными ГИБДД с последующими неприятностями в виде отправки машины на штрафстоянку и бесед со следователем. Правда, юристы убеждены, что в этом случае пострадавшие могут взыскать с заявившего об угоне ущерб за подачу ложных сведений. По словам сотрудников столичного уголовного розыска, им еще не доводилось сталкиваться со случаями, когда бывший владелец заявлял об угоне проданной машины. По словам сотрудника 7-го отдела (по борьбе с угонами и хищением автотранспорта) МУРа, такие действия могут расценить как мошенничество. Но задержанную при этом машину не вернут, даже если ее владельцу удастся доказать, что гендоверенность подлинная: сделать это можно только после закрытия уголовного дела. Что останется к этому времени от навороченной иномарки, говорить не надо. ‘Одно точно: эпопея растянется на долгое время и испортит жизнь обоим владельцам – и бывшему, и настоящему’, – считает сотрудник МУРа.

Chrysler на четверть подешевел для России

Сhrysler обещает, что новые, сниженные примерно на четверт,ь цены на автомобили в России продержатся до конца этого года. Отныне лидер продаж, представительский Chrysler 300C, будет стоить 42 тыс. долларов, что почти на 15 тыс. дешевле, чем раньше. А другой фаворит джип Grand Cherokee в максимальной комплектации Overland с дизельным 3-литровым двигателем можно купить за 63 тыс. долларов, то есть с 17-процентной скидкой. Все ценники в долларах пересчитываются по курсу ЦБ на день покупки. Причин, побудивших Chrysler устроить аттракцион невиданной щедрости, несколько. Во-первых, катастрофическое падение продаж. За первый квартал продажи самой марки Chrysler в России составили всего 70 автомобилей, что на 83% меньше, чем в прошлом году. Спрос на продукцию входящих в состав концерна марок Jeep и Dodge упал на 80%. Такое падение спроса на модели этой компании неудивительно, говорит автоэксперт радиостанции Business FM Георгий Хачатуров. Дело в том, что крайслеровские продукты при том, что они выгодно отличались ценой немного не дотягивали по своим потребительским свойствам. Там всегда была какая-то недоделочка, там всегда были изъяны, которые замечает не только искушенный ас, но и те, кто начинает пользоваться и сталкивается с трудностями, связанными с эксплуатацией. Как напомнил заместитель главного редактора журнала За рулем Игоря Моржаретто, в прошлом году часть расходов по доставке продукции Chrysler в Россию, в том числе дорогую логистику, компенсировал производитель, и поэтому стоимость машин для конечного потребителя снижалась. Эта мера плюс агрессивная реклама обеспечивали стабильный спрос. Но в 2009-м производитель отказался от возмещения расходов, и в результате машины подорожали. К тому же это произошло на фоне разговоров о банкротстве. Потенциальные владельцы автомобилей Chrysler не вполне понимали, чем оно грозит обывателям, но теперь, по мнению эксперта, ситуация изменилась. Даже если компания банкрот, это не значит, что завтра закроются все гарантийные программы. Ничего подобного. Компания заявила, что все гарантийные обязательства сохранятся, никаких перебоев с запчастями. Поэтому будут продаваться эти автомобили по-прежнему, и марки Chrysler, Dodge и Jeep останутся, говорит Моржаретто. Большого всплеска продаж я не ожидаю, но, может быть, удастся распродать хотя бы те машины, которые, по слухам, в огромных количествах скопились на финских складах для российских дилеров Как считает редактор журнала Авторевю Леонид Голованов, даже на фоне длительной остановки заводов, запасов уже произведенных автомобилей с лихвой хватит для российского рынка. А Chrysler сейчас нужны продажи любой ценой. По мнению Голованова, с помощью снижения цен в компании хотят поднять продажи в ущерб прибыльности, в том числе и на экспортных рынках. И Россия один из важных рынков. Но в конечном итоге все будет зависеть от соотношения ценовых политик разных производителей. Как напомнил эксперт, сейчас не только Chrysler снижает цены. Скидки есть и на машины японских марок. И корейцы ведут агрессивную ценовую политику. Все будет зависеть от соотношения скидок и того, насколько раскручены те или иные марки. Кстати, чтобы поскорее избавиться от прошлогодних машин, ранее Chrysler заморозил внутренний курс доллара на уровне 25 рублей. Правда, на рост продаж это практически не повлияло, резюмировал Леонид Голованов. Светлана Чередникова, Business FM

‘Русланы’ меняют ориентацию

Необычная форма сотрудничества российских вооруженных сил и частных фирм начала претворяться в жизнь на ульяновском авиазаводе ‘Авиастар-СП’. Сюда поступили три военно-транспортных самолета Ан-124 ‘Руслан’ из пяти, временно выведенных из состава Военно-воздушных сил России за невостребованностью. Эти машины были переданы в собственность Москвы. Столичное руководство в свою очередь в октябре прошлого года передало самолеты в доверительное управление авиационной компании ‘Атлант-Союз’ сроком на пять лет – правительству Москвы принадлежит 26% уставного капитала этой компании. В Ульяновске самые большие в мире транспортники (грузоподъемность ‘Руслана’ – 120 тонн) пройдут ремонт и модернизацию и станут работать на компанию. Причем эксплуатировать самолеты будут совместные экипажи ВВС и самой компании. Для военных летчиков это несомненный плюс: они получат реальную возможность увеличить налет и, вероятно, заработать.По плану первый самолет будет восстановлен и сертифицирован в гражданский вариант Ан-124-100 через полгода после первого авансового платежа, остальные войдут в строй через девять-десять месяцев. Организаторы сделки подчеркивают, что восстановление и модернизация всей пятерки ‘Русланов’ будет проведена без привлечения федеральных финансовых средств – компания воспользуется только своими и привлеченными средствами. Между тем стоимость восстановительного ремонта самолета, включая двигатели, и модернизации составит, по предварительным расчетам, не менее 12 млн долл. Тем не менее руководство ‘Атлант-Союза’ уверено, что расходы быстро окупятся.Интересно, что по условиям сделки ‘Русланы’ останутся в мобилизационном резерве и по первому требованию должны быть возвращены авиакомпанией в боевые авиационные полки. Военные авиаторы выражают по этому поводу сомнение, поскольку в России нет ничего более постоянного, чем временное. Тем более что после ремонта самолеты будут зарегистрированы в Реестре гражданских воздушных судов РФ.

Украина втрое увеличила поставки электроэнергии в Молдову

В январе-июне 2006 года Украина поставила в Молдову 1,03 млрд. кВт/час электроэнергии, в то время как за аналогичный период прошлого года объема экспорта в РМ составил 308,1 млн. кВт/час. Как сообщили журналистам в пресс-службе министерства топлива и энергетики Украины, в целом за шесть месяцев 2006 года госпредприятие ‘Укринтерэнерго’ экспортировано 4,6 млрд. кВт/ч электроэнергии.Заместитель министра топлива и энергетики Украины Алексей Шеберстов опроверг утверждения ряда СМИ о том, что Киев не заинтересован в сотрудничестве с Россией в вопросе транзита электроэнергии в Молдову. ‘Напротив, мы ищем сближения позиций, которые были бы взаимовыгодны, мы будем работать с нашими партнерами только на этой основе’, – отметил украинский чиновник. ‘Взаимовыгодное сотрудничество в вопросе транзита российской электроэнергии возможно, но при этом ключевым критерием является польза для Украины’, – подчеркнул Шеберстов.Ранее в средствах массовой информации России и Украины появились сообщения о том, что Киев заинтересован поставлять Молдове электроэнергию самостоятельно, без участия России, чтобы ‘не терять 20-30 млн. долларов США прибыли в год ради российских интересов’.До мая 2006 года ‘Укринтерэнерго’ и российская компания ‘Интер РАО ЕЭС’ экспортировали электроэнергию в Республику Молдова на паритетных началах, но по истечении договора российская сторона предложила поднять отпускную цену до 3 центов за 1 кВт/час. ‘Укринтерэнерго’ не согласился и с тех пор отпускает энергию самостоятельно по прежней цене в 2,5 цента.Электроэнергетические мощности Республики Молдова позволяют ей покрывать лишь треть потребностей. До ноября 2005 года РМ получала более половины энергии от расположенной в Приднестровье Молдавской ГРЭС, а остальное – из России и Украины. В ноябре прошлого года новый владелец ГРЭС – российская компания ‘Интер РАО ЕЭС’ – повысила цену на отпускаемую электроэнергию – до 4,08 цента за 1 кВт/час, но Кишинев не согласился с новым тарифом. После этого Молдова стала импортировать недостающую электроэнергию из Украины.

ТНК-ВР отправила все документы на визу для Дадли миграционной службе

Все необходимые документы для оформления визы президента российско-британской нефтяной компании ТНК-ВР Роберта Дадли были переданы Федеральной миграционной службе (ФМС). Об этом говорится в заявлении британской компании ВР, которая владеет 50 процентами акций ТНК-ВР. BP также отмечает, что у Дадли есть юридически оформленный действующий трудовой контракт, сообщает РИА Новости.Если Дадли не получит визы, то до конца июля ему придется покинуть Россию. Это на руку российским акционерам компании, которые добиваются отставки менеджера.ВР отмечает, что после получения Дадли разрешения на работу от ФМС, ТНК-ВР более недели назад передала в миграционную службу всю необходимую документацию для оформления его визы. При этом ФМС подтвердила получение необходимых документов.Ранее стало известно, что ФМС запросила трудовой договор с Дадли для оформления ему визы на пребывание в России. В ФМС отметили, что для продления визы в распоряжении службы должен быть действующий трудовой договор Дадли, в то время как в настоящий момент ФМС располагает лишь просроченной копией.При этом в письме председателя совета директоров ‘ТНК-ВР Менеджмент’, управляющей компании ТНК-ВР, Виктора Вексельберга на имя директора ФМС Константина Ромодановского утверждается, что ТНК-ВР не может предоставить службе трудовой договор с Дадли на период с 1 января 2008 года по настоящее время из-за отсутствия такого документа.Сейчас за отставку Дадли выступает консорциум российских акционеров AAR (’Ренова’ Виктора Вексельберга, ‘Альфа-групп’ Михаила Фридмана и Access Industries Леонарда Блаватника), владеющий 50 процентами акций компании. AAR считает, что Дадли действует в интересах британских акционеров, а компания под его началом плохо управляется.Вопрос об отставке Роберта Дадли уже обсуждался на совете директоров ‘ТНК-ВР Менеджмент’ 7 июля и TNK-BP Ltd (головная структура ТНК-ВР) 11 июля, однако британцы, владеющие большинством в совете, не пошли на компромисс с россиянами и оставили Дадли на посту председателя.Кроме того, стало известно, что 16 российских менеджеров ТНК-ВР подали жалобу мировому судье, находящемуся на территории Пресненского суда, по ущемлению прав российских сотрудников компании, передает ПРАЙМ-ТАСС.Они утверждают, что российские менеджеры ТНК-ВР получают более низкую зарплату, чем иностранные сотрудники компании на аналогичных должностях. Менеджеры утверждают, что дискриминация в отношении российского персонала ТНК-ВР связана с теми распоряжениями, которые были утверждены Дадли.Стоит отметить, что сейчас прокуратура ЦАО Москвы проводит проверку ‘ТНК-ВР Менеджмент’, касающуюся работы иностранных сотрудников в компании. Соблюдение трудового законодательства в компании проверяет также Федеральная налоговая служба. Ранее подобные проверки проводили в ТНК-ВР Пресненская межрайонная прокуратура Москвы, входящая в состав прокуратуры ЦАО Москвы, и госинспекция труда Москвы. Обе они выявили незначительные нарушения, но признаков дискриминации российского персонала в компании выявлено не было.

Генпрокуратура подключилась к ‘Роспану’

Прокуратура требует лишить компанию лицензий на разработку Восточно-Уренгойского месторождения. В Генпрокуратуре утверждают, что на Уренгойском участке систематически не соблюдают природоохранное законодательство и требования промышленной безопасности. Эксперты отмечают, что претензии прокуратуры скорее всего связаны с притязаниями ‘Газпрома’ на Ковыктинское месторождение, право на разработку которого принадлежит ТНК-ВР

Эксперты: первая в РФ площадка для реализации имущества заемщиков заинтересует банкиров

Имущество, заложенное по проблемным кредитам, накопилось у всех без исключения банков, и его продажа с аукциона может оказаться весьма кстати для большинства участников рынка, указывают эксперты. В этой связи банкиры с интересом отнеслись к открытию Сбербанком и Фондом имущества Санкт-Петербурга Российского аукционного дома – первой в России площадки для реализации имущества заемщиков-банкротов и залогов банковских должников. Об этом в пятницу пишет ‘Коммерсант’.Первым на аукцион будет выставлено имущество должников Сбербанка. У крупнейшего российского банка свыше 100 млрд рублей просрочки, и он намерен ежегодно продавать с аукциона имущество на миллионы рублей. При этом с молотка пойдут только добровольно ‘сданные’ залоги – Российский аукционный дом будет заниматься исключительно досудебной реализацией, подчеркивает глава Фонда имущества Санкт-Петербурга и гендиректор аукционного дома Андрей Степаненко. ‘Судебный порядок влечет осложнения для покупателей и для продавцов – там надо регистрировать эти объекты недвижимости в Росимуществе, иметь дело с судебными приставами’, – объясняет он. Именно поэтому фонд будет заниматься залогами корпоративных клиентов ‘и ни в коем случае – ипотечными квартирами, их можно отчуждать только в судебном порядке’, отметил Степаненко. Комиссия Российского аукционного дома от реализации имущества составит 3% от стартовой цены, 10% – от суммы превышения. ‘Бизнес должен быть рентабельным’, – полагает Степаненко.Организаторы новой торговой площадки планируют расширение бизнеса. В следующем году филиалы Российского аукционного дома откроются в Москве и Сочи, а к аукциону подключатся другие банки. По словам Степаненко, фонд имущества уже работает с банком ‘Санкт-Петербург’ – готовит аукцион по продаже двух объектов. ‘Реальная эффективность новой площадки станет понятна после проведения первых торгов, но проект мне кажется интересным: у Фонда имущества Петербурга сложилась хорошая практика и значительная база покупателей’, – говорит председатель правления Международного Банка Санкт-Петербурга Андрей Костин. Он не исключает, что его банк примет участие в торгах нового аукционного дома. ‘Если аукционы будут прозрачны, а имущество будет реализовываться по выгодной цене, то это интересно’, – считает заместитель председателя правления банка ‘Возрождение’ Людмила Гончарова. ‘Такие аукционы будут пользоваться спросом у кредитных учреждений. У банков сейчас серьезные проблемы с просроченными кредитами. Им придется реализовывать залоги, а если есть готовая площадка, то банкам это будет интересно’, – уверен гендиректор ‘Стратегии корпоративных инвестиций и финансов’ Владимир Скляревский.

Налог на покупку иностранной валюты будет отменен

В среду в первом чтении Государственная Дума приняла законопроект, в соответствии с которым с 1 января 2003 года отменяется налог на покупку иностранных денежных знаков и платежных документов, выраженных в иностранной валюте. При необходимых для принятия решения 226 голосах законопроект поддержали 287 депутатов, против проголосовали 76. Представляя законопроект на пленарном заседании Госдумы, замминистра финансов Михаил Моторин, в частности, заявил, что правительство ‘признает, что пять лет назад была сделана ошибка, когда был введен этот налог, поскольку он не только не сыграл фискальную роль, но даже сыграл негативную’. Об этом сообщает РИА ‘Новости’.

Дмитрий Медведев подписал ФЗ ‘О деятельности по приему платежей физических лиц’

Президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон ‘О деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами’. Об этом сообщила в четверг пресс-служба Кремля.Госдума приняла этот закон 22 мая 2009 года, Совет Федерации его одобрил 27 мая.Вместе с этим документом парламентом был принят закон ‘О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с принятием федерального закона ‘О деятельности по приему платежей физических лиц, осуществляемой платежными агентами’, он также подписан главой государства.Согласно закону, платежный агент будет обязан сдавать в банк полученные от плательщиков при приеме платежей наличные денежные средства для зачисления в полном объеме на свой отдельный банковский счет. Исполнение обязательств оператора по приему платежей перед поставщиком по осуществлению соответствующих расчетов может быть теперь обеспечено страхованием риска гражданской ответственности.Правительство РФ вправе установить перечень товаров и услуг, в оплату которых платежный агент не вправе принимать платежи физических лиц.В четверг Ассоциация российских банков (АРБ) сообщила, что банковское сообщество и предприниматели направили президенту РФ обращение с просьбой отклонить закон о платежных терминалах. Помимо АРБ, к обращению присоединились Ассоциация региональных банков России, Российский союз промышленников и предпринимателей и Общероссийская общественная организация малого и среднего бизнеса ‘ОПОРА России’. Свою позицию они обосновали тем, что закон не предусматривает ни лицензирования, ни надзора за небанковскими исполнителями, а значит не защищены интересы потребителей услуг по приему платежей.Портал Банк.ру по материалам РИАН.

За неделю индекс РТС снизился на 4.51%

Москва. За неделю с 26 по 30 июля индекс РТС снизился на 4.51% – до 540.27 пунктов (565.77 на 23 июля). Индекс текущих котировок РТС изменился на -4.26% – до 597.51 (624.12 на 23 июля).Лидерами роста стали обыкновенные акции Мосэнерго (MSNG), которые выросли на 21.28% – до 0.0855 долл., обыкновенные акции Славнефть-Мегионнефтегаза (MFGS) – на 11.04%, до 18.1 долл., обыкновенные акции Зейской ГЭС (ZYGS) – на 6.67%, до 0.096 долл.Лидерами понижения в РТС стали обыкновенные акции ЮКОСа (YUKO), снижение цены которых составило 31.78% – до 3.65 долл., обыкновенные акции Иркутскэнерго (IRGZ) – 15.66%, до 0.14 долл., привилегированные акции Северо-Западного Телекома (SPTLP) – 15.15%, до 0.28 долл.Лидерами оборота стали обыкновенные акции НК ЛУКОЙЛ (LKOH), оборот которых за неделю составил 22.962 млн. долл., на втором месте – обыкновенные акции РАО ЕЭС России (EESR) с 20.993 млн. долл., далее – обыкновенные акции ЮКОСа (YUKO) с 9.634 млн. долл. Доля указанных ценных бумаг в обороте составила, соответственно, 24.20%, 22.13% и 10.15%, сообщает отдел РТС по связям с общественностью.

ConocoPhillips к концу 2008г. выкупит с биржи свои акции на $15 млрд

МОСКВА, 10 июля. /RusEnergy /. Нефтегазовая компания ConocoPhillips к концу 2008г. выкупит с биржи свои акции на сумму 15 млрд долл. Это почти в четыре раза больше, чем объявленная ранее программа в 4 млрд долл. При этом в III и IV кварталах 2007г. ConocoPhillips планирует выкупить ценные бумаги на 4-6 млрд долл. ConocoPhillips является интернациональной энергетической компанией, третьей в США по капитализации и доказанным нефтегазовым резервам и второй по объемам нефтепереработки. Чистая прибыль ConocoPhillips в I квартале 2007г. выросла на 7,9% – до 3,55 млрд долл. по сравнению с 3,29 млрд долл., полученными за аналогичный период годом ранее, сообщает Oilru.

На 30-60 % завышены тарифы на жилкоммунуслуги

Председатель Международного экономического комитета Игорь Шаров заявил, что жэки систематически нарушают Закон Украины ‘О предоставлении коммунальных услуг’. Об этом Шаров сказал сегодня в пресс-службе МЭК. Как потребители коммунальных услуг мы все являемся свидетелями систематических нарушений Закона ‘О предоставлении коммунальных услуг’ со стороны жэков, поскольку нам не расшифровывают тариф в виде документально подтвержденных расходов на содержание именно наших квартир, сказал глава МЭК. Однако, как отметил глава МЭК, ‘закладка дополнительных расходов в тарифы неминуема, поскольку этому способствует состояние ЖКХ’. Шаров напомнил, что потери тепловой энергии и питьевой воды во внешних сетях составляют от 30 до 60 %, а непосредственно в жилищном фонде свыше 30 %. 32 % тепловых сетей находятся в аварийном состоянии, во многих регионах вообще не проводится диагностика и осмотр оборудования и коммуникаций с целью минимизации эксплуатационных расходов и потерь. Потери ведут к росту себестоимости услуг, которая отображается в тарифах, устанавливаемых органами местного самоуправления, подчеркнул он. И это при том что в Гражданском кодексе и законе о приватизации четко записано, что жители должны платить только за предоставленные услуги, оплачивать свою долю в расходах жэка на содержание конкретного дома. Показательно, что себестоимость 1 Гкал тепла при отоплении составляет на первое полугодие 2006 года около 101107 гривен в Киеве, на Закарпатье и в Крыму, тогда как в Днепропетровской, Тернопольской, Запорожской, Черкасской и Хмельницкой областях она колеблется в границах от 57 до 69 гривен, прибавил Шаров. Он считает, что установление справедливых коммунальных тарифов невозможно без проведения реформы ЖКХ. В любом секторе экономической деятельности формирование тарифов должно исходить исключительно из цены ресурсов, заработной платы и необходимых материалов, сказал Шаров. Убытки предприятий или же их прогнозируемые расходы в будущем в тариф закладываться не должны, пишет УНIАН.

Средневзвешенный курс доллара США на ЕТС на 11.30 упал на 6,54 коп. до 31,77 руб./$

Средневзвешенный курс доллара США на ЕТС расчетами tomorrow по состоянию на 11:30 мск составил 31,77 руб./$., понизившись на 6,54 коп. Банк России с 15 апреля 2003 г. устанавливает официальный курс доллара к рублю на основе средневзвешенного значения курса доллара США на торгах ETC расчетами tomorrow, сложившегося по состоянию на 11:30 мск дня торгов.

Цены на жилье в США откатились к уровню 2004 года

Цены на жилье в Соединенных Штатах в апреле упали рекордными темпами, откатившись к уровню 2004 года, сообщает MarketWatch. Согласно индексу S&P/Case-Shiller, являющемуся индикатором цен на жилье в 20 крупнейших городах США, стоимость жилой недвижимости в апреле 2008 г. упала на рекордные 15,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Причем снижение было зафиксировано во всех 20 городах, отобранных для исследования. По сравнению с мартом 2008 г., индекс цен на жилье в 20 крупнейших городах США сократился на 1,4%. Индекс, отражающий динамику цен на жилье в 10 крупнейших городах, в апреле упал в годовом выражении на 16,3%. & nbsp; Самое значительное снижение цен в годовом выражении произошло в Лас-Вегасе, Фениксе и Майами – падение цен здесь превысило 25%.

Тарифы на электрическую энергию для населения Псковской области повышены на 31%

Во вторник, 15 января введены новые тарифы на электрическую энергию для населения Псковской области, сообщили Стране.ru в пресс-службе ‘Псковэнерго’. Городское население отныне будет платить 0,92 руб. за киловатт-час (вместо 0,70); сельское – 0,74 руб./кВтч (0,50). Кроме того, изменения коснулось и непромышленных потребителей (в том числе, бюджетные организации) – 1,13 руб./кВтч (0,87). Последнее изменение тарифов на электрическую энергию, отпускаемую ОАО ‘Псковэнерго’, было ровно год назад – 15 января 2001 года.

ВТБ инвестирует в спорт: Банк подписал меморандум о сотрудничестве с Динамо

ВТБ инвестирует в спорт: Банк подписал меморандум о сотрудничестве с ДинамоБанк ВТБ и ОГО ВФСО ‘Динамо’ подписали сегодня меморандум о сотрудничестве.В распространенном сегодня пресс-релизе говорится о том, что документ был подписан президентом-председателем правления ВТБ Андреем Костиным и председателем ОГО ВФСО ‘Динамо’ Владимиром Проничевым.Стороны договорились об условиях реализации инвестиционного проекта по комплексной реконструкции территории Центрального стадиона ‘Динамо’ в связи с изменившейся экономической ситуацией, отмечается в релизе. Проект ‘Петровский парк’ предусматривает реконструкцию Большой спортивной арены ‘Динамо’, строительство многофункционального спортивного комплекса с футбольным манежем и многофункционального коммерческого центра с гостиницей и подземной автостоянкой. Также целью меморандума является урегулирование финансовых отношений между банком ВТБ и компаниями группы ‘Динамо’.Согласно достигнутым договоренностям, ВТБ приобретает контроль над активами проекта реконструкции территории Центрального стадиона ‘Динамо’ в форме владения 75% -1 акций ЗАО ‘Управляющая компания ‘Динамо’ (застройщик проекта ‘Петровский парк’) и 74% акций ЗАО ‘Футбольный клуб ‘Динамо-Москва’ (ФК ‘Динамо-Москва’). Сделки будут совершены в рамках конвертации задолженности указанных компаний в их акции. Владение 25% + 1 акции ЗАО ‘Управляющая компания ‘Динамо’ и ЗАО ‘Футбольный клуб ‘Динамо-Москва’ сохраняется за ОГО ВФСО ‘Динамо’.

Fiat продал акции Ferrari итальянскому банку Mediobanca

Руководство Fiat продало 34% акций Ferrari и Maserati итальянскому банку Mediobanca для того, чтобы сохранить капитал и уберечь Fiat Group от банкротства. Президент компании Ferrari Лука ди Монтеземоло вел переговоры о покупке акций Ferrari у Fiat сразу с 3 банками, и о том, что итальянский производитель собирается продать акции банку Mediobanca, узнал только после того, как сделка была уже заключена, передает Auto Express.

Весь остров Кешм станет свободной торгово – экономической зоной

Заместитель руководителя Организации СЭЗ Кешм по вопросам снабжения Фаридун Алиморад сообщил, что Правительство ИРИ приняло решение о расширении территории СЭЗ Кешм на всю территорию острова, однако этот вопрос ещё не рассматривался Собранием исламского совета ИРИ. В текущем году государственные инвестиции в развитие СЭЗ Кешм составили 120 млрд. риалов (около 13, 7 млн. долл. США). Из них по 40 млрд. риалов (около 4, 6 млн. долл. США) выделяется на развитие промышленности, транспортной инфраструктуры и системы образования. В частности, за счёт этих средств будет завершено строительство многорядного шоссе Кешм – Даргхан и шоссейных дорог, которые соединят город Кешм с Лафтом, аэропортом и морским терминалом Каве. Часть средств будет использоваться для развития индустрии туризма. В настоящее время за счёт австрийских инвестиций на острове ведётся строительство туристического развлекательного комплекса.

МТС добавила за день 240 тыс. абонентов

МТС приобрела контрольный пакет акций крупнейшего сотового оператора Татарстана ‘ТАИФ-Телком’. МТС купила 51% обыкновенных акций татарской компании за $51 млн и 50% привилегированных акций за $10 млн. Кроме того, МТС подписала опционы на покупку остальных акций ‘ТАИФ-Телком’. Таким образом, в скором времени МТС станет единственным владельцем татарского оператора. ‘ТАИФ-Телком’ предоставляет услуги сотовой связи с 1999 года. Единственным владельцем компании до сегодняшнего дня являлся холдинг ТАИФ. Чистая прибыль компании в 2002 г. составила $13,0 млн. Размер займов и кредитов компании за вычетом денежных средств – $19,7 млн. По собственным данным, ‘ТАИФ-Телком’, в настоящее время работающий под торговой маркой ‘Сантел’, обслуживает около 240 тыс. абонентов, что составляет 53% всех пользователей сотовой связи стандарта GSM в регионе. По данным агентства AC&M-Consulting, проникновение сотовой связи в Татарстане оценивается сейчас на уровне 13%. Покупка ‘ТАИФ-Телкома’ позволит МТС обойти в регионе других операторов ‘большой тройки’ – ‘ВымпелКом’ (сеть ‘Би Лайн’) и ‘МегаФон’. ‘ВымпелКом’ запустил свою сеть в Казани в августе 2002 года, ‘МегаФон’ – в феврале 2003 года. Сегодня услугами ‘Би Лайна’ в Татарстане пользуются около 70 тыс. абонентов, база ‘МегаФона’ – порядка 5000 человек.